液压油缸组装时的注意事项

          液压油缸在生产工作中占据关键因素，使用的时候确保不出现故障很关键，同时一台油缸的好坏组装的时候用合适的方法很关键。但液压油缸组装时可能遇到一些问题，检查装配各项工作才能防止或减少事故的发生。

       (1）检查加工零件上有无毛刺或锐角在密封技术中，保护好被誉为密封圈生命的唇边，是十分重要的。若缸筒内壁上开有排气孔或是通油孔，应检查去除孔两端开的导向锥面上的毛刺，以免密封件在安装过程中损坏。检査密封圈接触或摩擦的相应表面，如有伤痕则必须研磨、修正，否则即使更换新的密封件也不能防止漏油。当密封圈要经过螺纹部分时，可在螺纹上卷上一层密封带，在带上涂上润滑脂，再进行安装。

       (2）装人密封件时，要用高熔点润滑脂在液压缸的拆卸和组装的过程中，采用洗涤油或汽油等，将各部分洗净，再用压缩空气吹干，然后在干筒内表面及密封圈上涂上些润滑脂。这样，不仅能使密封圈容易装人，而且在组装时能保护密封圈不受损坏，效果较显著。

       (3）切勿装错密封件方向密封件的安装有方向性。对于 V 形、 Y 形等密封圈，一般高压朝着密封圈的唇口一边。如果是0形圈，就没有方向性，但0形圈后面要加保护环。0形圈前面受压，背后的保护环是防止0形圈受压后变形或被挤出拧扭的。

       最后液压油缸组成完成后进行试验，包括：运动平衡性实验、负荷试验、液压油缸的外部泄露试验、液压油缸的强度试验。试验完成后可能出现缸的紧固的松弛现象。所以，为慎重起见在试验后应再度拧紧拉杆、紧固压盖螺栓等。若在耐压试验后直接使用，有可能由于各螺栓上的荷重不均匀而使螺栓逐个破坏，最终造成严重的故障。

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