发布时间：2022-12-23 17:17:30 人气：1213
现实使用种我们经常会遇到自卸车液压油缸不升的现象，排除不会操作的原因。那么首先我们要判断的顺序一般按照，电路、气路、油路、液压油缸损坏这四点进行。
1、首先启动发动机，检查气压达到7.5公斤以上。检查气路和油路管件是否正确连接。
2、检查取力器是否结合。停车状态下，按下取力器开关。取力器是由气控的，通过电磁气控阀给取力器提供气源。当取力器工作时，这时我们会听到“噗噗”的排气的声音。
3、检查气源是否畅通。将手控阀上的手柄打到举升工位，这时储气罐里的压缩空气通过气路接通，会发出“噗噗”的声音。如果没有听到这个声音，证明气路连接不正常。这时我们拆下手控阀的进气口查看气压是否足够。如果没有压力，我们检查储气罐各连接处是否漏气。
4、检查限位阀是否正常工作。我们把手控阀打到举升工位，然后将限位阀的两个气管接头分别拆下，查看有气压是否正常流出。如果没有气压，说明限位阀卡死在截止的位置上。这可能长时间的锈蚀导致卡死现象，及时清理锈蚀并且涂抹黄油以免以后再出现类似现象。
5、检查液压油箱底部的球阀是否打开，并检查液压油是否达到最低刻度线。液压油流通顺畅是保证油缸升起的必备。如果球阀打开还是不能举升那我们就要将压力表接在举升阀的压力测量孔上，然后启动发动机并结合取力器，系统的压力应该在1.8Mpa以上，如果低于这个压力，应检查低压油管是否弯折、齿轮泵能否正常供油等。
6、如果以上检查都没问题，气压、油压都正常，那么应该是举升阀出现故障，比如说阀芯卡滞、溢流阀开启压力过低、气缸窜气等，需要分解检修举升阀。
以上检查都没有问题那么就可能是液压油缸损坏造成的不升的现象，不过这种情况一般很少出现。自卸车液压油缸内部结构拆解比较复杂，得使用专用工具。如果您对油缸有什么疑问欢迎致电咨询！
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