自卸车液压油缸回落怎么回事

        自卸车液压油缸在使用过程中会出现油缸升到顶回落现象，一般有两种原因，一是油缸内部密封环磨损漏油导致油缸自动下降。二是操作开关密封不严导致油缸自动下降。一般是油封问题，油封老化。油凉的时候比较浓稠，泄露的慢。油热了以后变得很稀，漏的就快。

       油缸回落大多出现在以下几种情形：第一个，回落现象大多是在装满重量级货物的时候，不会经常发生，而在空车举升的时候，这种现象是不会发生的；第二个，出现回落时，大多车厢内运输都是如黏土和淤泥等附着性比较强的货物，油缸举升到三四节的时候。货物仍然还停留在车厢的前端，导致油缸的自行回落；第三个，在出现回落的时候，只要将手动换向阀调整至中停位置，就可以阻止油缸的继续回落趋势，说明油缸回落只是偶尔有之，并不频繁。

       空载举升时不回落，而在重载时回落。空载举升时不回落，此时液压系统压力低，而在重载时液压系统压力高，当系统压力超过溢流阀的设定压力时，溢流阀打开泄压，造成系统压力下降，油缸回落。当油缸回落到一定位置时，系统压力减小，溢流阀关闭，此时就停止。油缸损坏举不起来或举起来就回落，不能停止。原因分析油缸密封损坏。更换密封件。

      另外还有，气控阀空载举升时不回落，而在重载时回落。原因分析气控阀里的阀芯卡滞气控阀溢流阀设定压力低。气控阀内泄严重

      或者，油泵故障出现爬行现象，油缸不稳定原因分析油泵内泄大系统中有空气

       那么如何避免回落的现象出现呢？因为自卸车液压油缸回落，一定程度上对车子的本身也是有所伤害的。我们作为专业生产自卸车液压油缸的厂家，首先要与客户保持良好的沟通，在遇到问题时，要及时派人去解决，将客户的需求视为自己的最大追求，这才能保证品牌的信誉度和好评度。然后，我们也在不断加强对油缸技术的研发和投入，逐渐提高油缸的负荷量，使油缸所能举升的重量不断增加。加强油缸出厂时的基础检测，争取做到自己厂家走出去的产品都能保持较长的使用寿命。

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