发布时间：2023-02-15 17:39:25 人气：2358
自卸车液压系统是由：油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。整套液压机构最重要的就是选择合适的液压油缸，但是我们应该怎样选择呢？这里包括缸径的选择，行程的选择以及自卸车液压油缸举升力计算等，下面就让我们来看一下：
重型汽车后双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
一般情况下自卸车液压油缸举升力的计算为：P=N/S；P为油缸的压力（单位为pa），N为举升物重量（单位N），S为油缸截面积（单位m）；根据公式，就能算出你需要的是P，也就是我们俗称“举升力有多少公斤或吨”（这是pa换算的单位）；因此，你只需知道你要举升的物体重量，再找出你的油缸内界面积，代入公式，进行计算。
专业的自卸车液压油缸举升力计算为：
（1）举升力系数 K 举升力系数是一个无纲量值，具体数值有设计者自己根据设计需要确定。单位
举升重力多需要的油缸推力，即； K = F /mg
式中： F=油缸的有效推力（ N )：
M ＝举升质量（ kg )
k =5.3( N / kg )
对于具体型式的举升机构，举升力系数 K 与汽车总布置参数和机构的性能特征有关。
（2）机构高度
是指在汽车底盘上布置某一举升机构所需的空间高度。设计时要求举升机构布置高度在满足性能前提下尽可能小，以利于降低车厢高度。以车底盘高度和液压缸长度为准，该车型底盘高1030 mm ，油缸长度为965 mm ，所以机构高度应在600 mm 到800 mm 之间，选取机构高度为730 mm
（3）最大举升角0 max
指举升机构能使车厢倾翻的最大角度。它是决定是否能把车厢内货物倾卸干净的参数。最大举升角一般应在50~60。重型汽车因其车厢多为簸箕式，故最大举升角应为65~70。该车长载货物为水泥和粗砂，根据之间选取的角度。选取最大举升角为50。
（4）油缸最大行程
是指车厢达到最大举升角时，油缸的最大伸长量。它既是油缸的结构参数，又是举升机构的性能参数。油缸最大行程较小，则举升机构的结构较紧凑、机构的布
（5）起始油压即机构在开始举升时所要求的油缸工作压力。车厢在举升过程中，举升质量的阻力矩不断减小，而在启动时举升机构的各铰支点的静摩擦阻力矩和惯性阻力矩最大。故应使举升机构举升开始时的油缸工作压力低于油缸最大工作压力，即：
Po ≤0.85 P max
式中 Po ——开始举升时的油缸工作压力（ Mpa )；开始举升时工作压力 PoF 17.3 mpa .
P max——举升过程中液压系统的最大工作压力（ Mpa )。选择最高压力 P =20.6 mpa .所以，带入验算，得出符合要求。
（6）油压特性曲线举升过程中，油缸工作压力 P 是举升角日的函数，即 P = p （日）。 Pa 应出现在0<15的范围内， Pmin 应出现在30°~0 max 阶段。理想的 P = p (0）曲线。
重型自卸车以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。一般是油缸的活塞面积与油泵的压力积是这个油缸能支起的最大吨位，你可以自己来选配油缸。但是首先钉保证油泵压力正常。根据自卸车液压油缸举升力计算结果，例如：179油缸能顶30吨的重量。179这种油缸用于小箱式货车用，并且安装于车厢前端处，相对于中置式举升机构中的油缸，其所需的举升力较小。假如负载是40吨的话，前顶式多节缸只需约20吨的力即可举起，而中置式举升机构的油缸却需要超过60吨的力才可以举起。
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