我国的自卸车前期一般采用中置顶的液压油缸,后期九十年代后受欧美重型自卸车的影响逐渐采用前置顶液压油缸。早期海沃油缸进入我国市场采用前置顶,由于整个市场带动作用,随后国内自卸车液压油缸生产厂家逐渐改用前置顶油缸,现在国产自卸车液压油缸和进口油缸的差距逐渐缩小,并且性价比很高。
自卸车是我们身边常见的拉货工具。有工程型,农用型等,前置顶液压油缸通常使用在工程型自卸车上。我们常用的液压油缸一般有140、160、180以及200等,改装厂选择液压油缸时时是根据货箱长度,和举升重量进行计算的。所以选用合适的油缸非常重要,不仅可以节省成本还能让它发挥最大的能效。那么1
自卸车一般有前置顶和中置顶两种,中置顶有卧式活塞缸和双顶套筒液压油缸。自卸车多级液压油缸一般指的是前置顶油缸。这种油缸一般使用在货箱较大或者前四后八自卸车上用。例如豪沃自卸车,重型矿用车,以及一些货箱较大的农用自卸车上。现在生产自卸车多级缸厂家有很多,可以说鱼龙混杂。这样我
现在许多工程车或者农用车上都使用的活塞缸,也叫中顶液压油缸。它的功能是降车的货箱举升起来,达到举升角度降货物卸下。以减少人力的疲劳。自卸车活塞缸是由5个部件组合而成:缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。它的原理是,液压油经过液压系统进入油缸,逼迫活塞杆向
自卸车活塞缸也称之为中置顶液压油缸,因为它在自卸车的腹部,所以拆卸时要特别注意安全。活塞刚查拆卸不是很复杂注意一下就可以了。一般活塞缸在出现漏油或者活塞杆弯曲时都需要拆下来进行更换或者维修。那么自卸车活塞缸怎么拆卸呢?下面小编就带大家来看一下活塞缸的拆卸步骤以及注意事项:&