自卸车油缸匹配方法

       我国的自卸车前期一般采用中置顶的液压油缸，后期九十年代后受欧美重型自卸车的影响逐渐采用前置顶液压油缸。早期海沃油缸进入我国市场采用前置顶，由于整个市场带动作用，随后国内自卸车液压油缸生产厂家逐渐改用前置顶油缸，现在国产自卸车液压油缸和进口油缸的差距逐渐缩小，并且性价比很高。所以很多主机厂现在都在使用国产品牌。那么具体自卸车油缸匹配方法是怎样的呢？下面我们来看一下。

1、标准自卸车油缸匹配方法：

       180x4280液压油缸适用的货箱长度5.0~5.8米 ，加重型可以选装195系列。

       180x4650液压油缸适用的货箱长度6.0~6.5米 ，加重型可以选装195系列。

       180x5000液压油缸适用的货箱长度6.6~7.0米  ，加重型可以选装195系列。

       180x5390液压油缸适用的货箱长度7.2~7.68米 ，加重型可以选装195系列。

       195x5780液压油缸适用的货箱长度7.8~8.3米 。

       195x6180液压油缸适用的货箱长度8.5米 。

2、新型自卸车油缸匹配方法：

       152x4280液压油缸适用的货箱长度5.0~5.8米 ，加重型可以选装172系列。

       152x4620液压油缸适用的货箱长度6.0~6.5米 ，加重型可以选装172系列。

       172x5180液压油缸适用的货箱长度6.6~7.0米，  加重型可以选装196系列。

       172x5460液压油缸适用的货箱长度7.2~7.68米， 加重型可以选装196系列。

       172x5780液压油缸适用的货箱长度7.8~8.3米 ， 加重型可以选装196系列。。

       196x6180液压油缸适用的货箱长度8.5米 。

       每种油缸适用的货箱内尺最大长度，对于个别的车型，可能会达不到合适的举升角度，特别是用户有特殊要求时，应将油缸行程加大一个等级。大缸径油缸可以代替小缸径油缸，在前板高度允许的情况下，行程大的油缸可以代替行程短的油缸。

前顶油缸性能要求：

      举升频次达60次以上的自卸车，终端用户需要举升油缸性不仅具有较好的高频工作能力：还要求系统必须具备空气滤芯和回油滤芯。因为工地上灰尘较多，安装滤芯之后的油缸能保证液压油的清洁度，保证整个液压系统各部件的稳定运行。为设计、生产和销售，统一状态，方便采购，避免货箱与油缸不匹配的非预期使用，满足用户需求，特制订此项规范，规范列出了国产标准液压系统和新型液压系统供用户选择，以满足不同的个体需求。

       通过上述规范的自卸车油缸匹配方法，生产厂家技术部、采购部、销售部、生产部等各部门可以相互协调提高产量。同样市场上如果出现故障也能很好的匹配。我公司生产各种型号的液压油缸，有二十多年经验。可以为您提供各种自卸车油缸匹配方法等。欢迎您的致电咨询。

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